【资料图】
2023年6月6日，上海，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在上海外高桥船厂成功驶离船坞，准备靠泊船厂的4号、5号码头。当日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号驶出位于上海外高桥船厂的船坞，靠泊到船坞外的4号、5号码头，这也标志着首艘国产大型邮轮转入码头系泊调试阶段，也就是整船主体建造工作基本完成，进入设备调试和内装收尾阶段。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号有24层楼高，2125间客房，可载乘客5246人。因设计建造难度极高，被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，体现着一个国家船舶制造的综合能力。接下来，在码头完成系泊调试后，邮轮将出海完成两次试航任务。邮轮计划于今年底交付，预计2024年开始正式运营。（未经许可，请勿转载）
2023年6月6日，上海，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在上海外高桥船厂成功驶离船坞，准备靠泊船厂的4号、5号码头。当日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号驶出位于上海外高桥船厂的船坞，靠泊到船坞外的4号、5号码头，这也标志着首艘国产大型邮轮转入码头系泊调试阶段，也就是整船主体建造工作基本完成，进入设备调试和内装收尾阶段。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号有24层楼高，2125间客房，可载乘客5246人。因设计建造难度极高，被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，体现着一个国家船舶制造的综合能力。接下来，在码头完成系泊调试后，邮轮将出海完成两次试航任务。邮轮计划于今年底交付，预计2024年开始正式运营。（未经许可，请勿转载）
2023年6月6日，上海，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在上海外高桥船厂成功驶离船坞，准备靠泊船厂的4号、5号码头。当日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号驶出位于上海外高桥船厂的船坞，靠泊到船坞外的4号、5号码头，这也标志着首艘国产大型邮轮转入码头系泊调试阶段，也就是整船主体建造工作基本完成，进入设备调试和内装收尾阶段。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号有24层楼高，2125间客房，可载乘客5246人。因设计建造难度极高，被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，体现着一个国家船舶制造的综合能力。接下来，在码头完成系泊调试后，邮轮将出海完成两次试航任务。邮轮计划于今年底交付，预计2024年开始正式运营。（未经许可，请勿转载）
